香港六合拳彩历史开奖记录 两位巴铁老人为中国烈士守园40年,不求奖励报酬只因是过命的兄弟

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全世界的人都知道,在巴基斯坦的法律上有一条“破坏中巴友谊罪”,不管是谁,干什么都行就是不能当面说中国的坏话。在每逢重大节日和中巴外交场合,巴基斯坦民众都会手举五星红旗和巴基斯坦国旗,打着中巴友谊万岁的横幅热烈庆祝,人山人海此起彼伏的用生硬但充满真情实意,用中文高呼中巴友谊万岁的场景令每个在场的中国人都倍受感动。为什么他们要这么做?值得吗?笔者翻阅了中巴的建交历史和交往过程,每一个篇章都充满朋友之间的真挚情谊,但要说把一见钟情和互有好感深入到骨髓,渗透到血液中,那就是从一条“天路”开始的,这条路就是著名的“中巴友谊公路--喀喇昆仑公路”。

喀喇昆仑公路全程1032公里,从中国的喀什一直到巴基斯坦北部城市塔科特,中间穿越了喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西段,全程几乎都处于高海拔,缺氧和地质灾害严重的地区。

可想而知在这样的环境想,于1966年开始建造的喀喇昆仑公路将面临何等的困难和艰险,要知道当时的机械化水平远不及今天的十分之一。一组数字就能说明这条公路来之不易。据统计,喀喇昆仑公路上共建设主桥二十四座,小型桥梁七十座,涵洞一千七百多个,共用了八千吨炸药,十万吨水泥,运送土石三千万立方米,在全长1032公里的距离上,中巴工程人员牺牲700余人,平均每公里路程就有一名建设者献出宝贵的生命。

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